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Je ne suis pas du tout spécialiste de la simu auto mais j’ai peine à entendre à chaque fois que The Crew n’est que de l’arcade. Vus les réglages disponibles (certes par défaut c’est orienté arcade car avant tout cela vise un grand public) il me semble qu’il y a de quoi s’amuser et tuner un peu plus sa conduite (réglages de la sensibilité sur plusieurs points, vitesses auto/manu, possibilité de connecter un volant (périphérique) etc..).
Après je ne sais pas ce qu’apportent de différent ou de plus les autres jeux orientés pure simulation, j’ai pas du en tester suffisamment 🙂
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c’est l’ambiance générale que je qualifie d’arcade !
( perso sur forza ou GT , je me fais chier ) … regler ci , ça , la , labas pffff ,
sur the crew tu cliques , tu roules , les réglages et les mise a jour de tes pièces se font automatiquement quand tu l’autorise et a défaut c’est juste après les prix gagné ,,, c’est sur que tu peu aller bidouiller dans ton garage mais la aussi c’est simple et de la meme manière que tu pourrais up grader ton arme preferé sur assassin’s creed …
Rien a voir , mais c’est un retour personnelle des choses ,
pareil quand tu cartonnes ou que ta voiture se défonce tu roules très bien encore et tu peu te permettre de le faire exprès ,
sur un GT en simu tu tape un trottoir et ta roue est voilé …
Pareil en piste sur du béton , du sable , ou de la terre , la conduite sur thé Crew est assez similaire …
Mais il me semble qu ‘un joueur sur need for speed ou thé crew , ne recherche pas la meme chose sur forza ou gran tourismo …
Tu parle de volant oui c’est bien et heureusement quon a ce choix sur thé crew , mais as tu vu le choix des réglages par marque et reference de volant que tu as dans réglage dun GT ? C’est nimporte quoi tellement c’est la folie les options de conduite sur les jeu » dites » simu ou arcade ,,,
D’alleur le mode arcade de GT est similaire a thé Crew niveau conduite , c’est dire que thé Crew est très propre…
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